极限竞速地平线5第一赛季的冬季赛已经开启，那么冬季赛该怎么完成呢？下面给大家分享一下极限竞速地平线5本季节赛的车辆调校指南。
极限竞速地平线5第1赛季冬季赛
蛇头：无限制等级 公路，收藏家系列赛，无限制等级，意味着可以开x了。。那基本没啥难度了，唯一的麻烦是这个组别的车都老贵老贵了。
推荐：2018 迈凯伦 SENNA，放塞纳主要是大家有FH4的还是挺多的，好多人一上来就有这玩意，所以门槛低点。5的塞纳比4的强了不止一点，S2轻轻松松上400，跑冲刺图都相当不错。因为不限制等级，除了S2的，我还特意把选件拉满整了个x的，大家随意选择。
S2共享代码615 194 295
X共享代码2 405 911
季节赛1：S1 900 公路，特殊赛事：一掷千金，一看组别名就知道这玩意又得是一堆老贵的车，所以我尽量选了足够强的车，这样不至于纯为了季节赛花个几百万出去。
推荐：2009 帕加尼 ZONDA CINQUE ROADSTER，含金量拉满，ZC这车可以说是延续了在4里的地位，很强的S1轨道车，5的zc手感稍微有点不一样，湿地过弯姿态很抽象，看着像是转向过度但实际上没有，开着有种漂移蹭点的感觉很爽。
共享代码135 841 378
季节赛2：A800 街头，超高性能掀背车，究极阴间比赛，窄得批爆又绕得离谱的路，巨尼玛多的街车，还有各种诡异刹车的AI，只能说是顶级折磨，不过难度不大，就用上次的福克斯就行。
推荐：2017 福特 FOCUS RS，宽体轨道车，略。
共享代码171 482 446
季节赛3：C600 泥地，"价格适中的车辆"，顶级催眠，随便开开。
推荐：2015 北极星 RZR XP 1000 EPS，虽然直接给个沙滩车组别会很阴间，但是阳间组别开沙滩车还是很舒服的，不错的起步以及超强的泥地操控，开着很舒服。
共享代码465 246 339
公路测速区间：S2 998 保时捷，刚好上次pg送了辆918，用就是了。
推荐：2014 保时捷 918 SPYDER，虽然这车有点弱，但是过个测速还是很简单的，实在水平不够就全程卡2挡过也行，很轻松。
共享代码180 666 886
测速照相：S1 900 复古肌肉车，很简单的测速，从坡上面嗯冲下去就行，轻松320+。
推荐：1999 道奇 VIPER GTS ACR，车房宝物，零门槛获取。
共享代码987 332 755
拓荒者门：A800 无限制越野车，大家注意了，这个无限制越野车意思不是随便开辆越野车，是特么有个车辆组别叫无限制越野车，我特么一开始以为是任意越野车，还特意调了辆xclass结果不让用。。
推荐：2015 梅赛德斯-奔驰 #24 TANKPOOL24 RACING TRUCK极限竞速特别版，卡车看着很笨重，但其实真不慢，而且操控巨好过隧道不用松油，原厂即可无需调校。
调校：
2019 911 CARRERA S，马拉松用车，我随便整了个公路调校，强度还凑合，手感挺不错的。
共享代码302 826 563
2018-09-05发布
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我们常说“酒”是越老越有味道，这车也是不例外。车也是越老越值钱，但是这句话仅仅是针对豪车品牌，一般的车是越老越“报废”。就在不久前的车拍卖会上，出现了几款古董车，他们拍得的价钱真的是不敢想象的，法拉利的250GTO竟然拍出了高达3亿元的价格。除了这款还有很多的“天价”古董车，快来和小编一起来看一下吧。
1、法拉利250 GTO（成交价：4400万美元）
这款法拉利的车型是在1962年生产的，距离今天有了56年的历史。这款车的外形什么的还是保存得非常好的。
这款车也是被认为是法拉利的经典跑车，当初一共生产了36辆，曾经获得过意大利GT锦标赛的冠军，前前后后加起来也还是一共获得了15次的荣誉。
直到现在这款车的表现还是非常让人满意的。在当时是以2380万人民币起拍的，经过几轮的竞拍最终的成交价为4400万美元，折合大约人民币3.009亿元。可以说是非常非常的壕了，看来也是对于法拉利有非常深的爱好与情感。
2、保时捷550A Spyder（成交价：445万美元）
这款的保时捷车型生产于1957年，车身比较的特别，是运用的全铝车身，而且这款车还只能坐一个人，搭载的是1.5L发动机，车的重量也是只有590千克，这款车的最终的拍卖价为445万美元，折合成人民币大概是3043万元左右。
3、梅德赛斯奔驰AMG CLK GTR（成交价：410万美元）
这款车生产于90年代末，当时是只生产了25辆，这次拍卖的车是其中的第九量，这款车整体上还算是一辆比较新的车，在外观上也是没有什么摩擦痕迹，汽车的车漆也是原装的，搭载了6.9LV12的发动机。这款车最终的拍卖价是410万美元，折合人民币大概2804万元左右。
极限竞速地平线5季节赛玩家对蛇头的调校代码是133 334 833，S1公路车辆限制为复古超级跑车，推荐玩家选择的车辆是福特 GT05;对越野旅行的调校代码是158 647 598，B级拉力车辆限制为无限制沙滩车，推荐玩家选择的车辆是ALUMI CRAFT class10。
极限竞速地平线5季节赛怎么玩 5月12日季节赛攻略
一、蛇头：S1 公路 车辆限制：复古超级跑车 ，推荐车辆：福特 GT05 ，调校代码：133 334 833;
二、越野旅行：B级 拉力 车辆限制：无限制沙滩车，推荐车辆：ALUMI CRAFT class10，调校代码：158 647 598;
三、完美天气：C级 越野 车辆限制：皮卡和四轮驱动车，推荐车辆：WILLYS JEEP，调校代码：918 584 870;
四、区间测速：S2 车辆限制：梅赛德斯奔驰，推荐车辆：AMG CLK GTR，调校代码：152 119 834;
五、危险标志：C级 车辆限制：高性能掀背车，推荐车辆：本田 CIVIC TYPE R'07年，调校代码：156 327 305;
极限竞速地平线5 S9赛季的冬季赛已经开启，部分玩家可能还不会玩，下面一起来看看极限竞速地平线5 S9冬季赛攻略吧。
极限竞速地平线5 S9冬季赛攻略
S9 冬季 活动时间：2022.07.07-07.14
(每周四晚10：30更换季节)
冬季累积20积分，奖励：道奇 Coronet Super Bee 10
冬季累积40积分，奖励：Zenvo ST1 2016
注：道奇 Coronet是新登场的活动限定车，此前出现在FM7;Zenvo ST1是此前赛季活动车之一，本周复刻，勿容错过。
A. 极限竞速马拉松-每周挑战(共5积分)
1. 拥有并驾驶 梅赛德斯·奔驰 Unimog U5023 2014
这台车在车展能直接买到了，上面提供的是一个D500版本，强度一般
2. 赢得任意一场越野赛事
Unimog U5023的D500调校比赛强度很低，很难在正常赛事中获胜。建议使用速通蓝图
3. 在峡谷拓荒者门获得1星
峡谷拓荒者门的难度较大，建议上爆改调校
注：昨天撰写这里时，没看清就完稿了，抱歉。
4. 达成 10 次终极破坏技术
撞碎物品即可达成普通“破坏技术”，进入2.5秒冷却期。
冷却期过后的4秒内再次破坏，即可进阶“破坏技术”，依次类推，直到最后达成“终极破坏技术”。
B. 极限竞速马拉松-每日挑战(每个1分，共7分)
正式赛事的每日挑战是每天解锁一个，而有效期为七天。
也就是说你甚至可以拖到每周的最后一天(星期四)，再来一次性地完成它们
1. 驾驶任意10年代的车辆在危险标志获得6 星
本周的终极考验用车其实也可以的了，去刷几回危险标志
2. 在瓜纳华托的主街测速照相处拍摄照片
筛选测速照相，找到位于瓜纳华托城区的这个指定位置，驱车前往拍摄
3. 驾驶讴歌 NSX 2017赢得一场公路赛
使用这款指定车辆去跑赢公路赛即可，调校自行搜寻或速通蓝图走起
4. 驾驶日产 Skyline 2000GT-R 在测速照相处获得9 星
使用指定用车，多次刷测速照相，累加凑够9颗星，自行挑选调校
5. 驾驶丰田 Supra RZ维持321.9 KM/H 的速度行驶10秒
使用这款指定车辆爆改一下，去跑高速即可
6. 完成一场地平线巡回赛
入口位于墨西哥嘉年华附近，PVE类似的合作赛事，难度较低
7. 达成10 次猛击仙人掌技术
高速破坏沙漠中的仙人掌，即可达成该技术词条，两次触发之间存在一定的时间冷却
C. 终极考验 (占10分)
要解锁终极考验，只需把首页的地平线冒险所有内容都解锁了，再额外获得一万多鉴赏点数即可(也就是进入名人堂)。
本周的比赛地图虽然有些波折(冲刺+环道)，但由于AI是原厂水准，基本不难，能两场解决比赛。
提供的这台BOSS 302偏冲刺类型，跑环道注意控制阈值即可
注意：FH5的终极考验、季节游乐场都是三局两胜，请勿中途退赛。
D. EVENTLAB(占3分)
本周的赛事，制作组继续不做人，沿用了此前的比赛用车，省点事情。
大家比赛时看着点路，别掉下来就行
E. 季节公开特技赛(每个占2分)
建议从南往北进入区间，这台保时捷 918在邮箱也能找到一台，不一定要购买
说明：如果你有更好的漂移车，或者漂移调校，我都建议你用自己的
上面这个是上周的比赛调校，关闭ABS等，拉着手刹也能达成要求，仅此而已
这款Jeep是老面孔了，跑拓荒者门非常合适。基本是踩点达成挑战
F. 季节锦标赛(各占5分)
D 500 的肌肉车应该有什么，Powerrrrrr!动力很足，刹车羸弱，此前寻宝赛的线索之一。
F-450给我小改动了一下，起码能适应AI强度了，线上的话还是不太行
起码比被暗削的Jimmy好一点
G. 相片挑战地平线公开赛(各占两分)
1. 相片挑战：在铜谷拍摄任意顶级超跑
铜谷位置参考上图，在悬崖边上拍摄基本能达成要求了
用本周的顶级超跑来此合影即可
2. 地平线公开赛：在公开赛事中达成20 次漂移或手刹漂移技术
奖励：日产 GT-R 11(车展有售)
I. SUPER7马拉松商店
1. SUPER 7
完成一轮挑战可获得：超级抽奖(?
2. 马拉松商店一览
车辆：丰田 Land Cruiser Arctic Trucks AT37 2016
售价：700 马拉松点
其它途径：季节赛复刻
车辆：Hennessey Venom GT 2012
售价：300 马拉松点
其它途径：车展，1,200,000 CR
其余商品：风火轮套装、风火轮冰雪(汽车喇叭)
没有。
经典的车型：1、兰博基尼AventadorLP700-4，2、法拉利F12TDF，3、保时捷PanameraTurbo，4、柯尼塞格Regera，5、道奇ChargerR/T，6、阿斯顿马丁Valhalla概念车，7、威利斯MB吉普，8、梅赛德斯-AMGONE：9、迈凯伦570SCoupé，10、谢尔比CobraDaytonaCoupe，11、阿波罗IE，12、雪佛兰科尔维特C8：13、雪佛兰科迈罗ZL11LE，14、福特Bronco，15、福特F-150Raptor，16、梅赛德斯-奔驰乌尼莫克U5023，17、三菱LancerEvo10GSR，18、PenhallTheCholla，19、保时捷911CarreraS(992)，20、RimacCTwo。
?游戏玩家们不妨记住这两个日期：4月6日至12日；4月20日至26日。这两个日期，分别是凯迪拉克CT5-V Blackwing、CT4-VBlackwing在《极限竞速：地平线5》限时开放期。
当然，在开放期获取这两款高性能车型之前，记得先等S19《地平线》版本更新，待更新之后，玩家们就可以开着CT4-VBlackwing和CT5-VBlackwing在墨西哥的赛道上狂飙了。 凯迪拉克全球副总裁Rory Harvey对于此次两款高性能车登陆竞速游戏时表示：“备受瞩目的V系列Blackwing车型登陆《极限竞速：地平线5》可谓是恰逢其时。自2021年上市销售以来，这两款车型市场需求强劲。如今，全球无数性能车发烧友都将有机会通过赛车游戏身临其境感受这两款标杆车型的独特魅力，这令我们倍感兴奋。” 在《极限竞速：地平线5》中，除了CT4-V Blackwing和CT5-VBlackwing之外，还有2013款凯迪拉克XTS以及2016款CTS-V、ATS-V等车型。V系列Blackwing车型，是凯迪拉克旗下高性能车版本，其中，CT4-V Blackwing在美国官方售价为4.66万至6.2万美元区间。分别搭载了两款双涡轮增压的2.7升和3.6升两个排量发动机，以及与之搭配的10速自动和6速手动变速箱。
其中，双涡轮增压2.7升发动机最大马力达到325匹，3.6升最大马力达472匹，0-60英里/小时的加速时间分别达到了4.8秒和3.9秒。与标准版本的CT4相比，CT4-V Blackwing除了用专属碳纤维空气动力套件、麂皮内饰、Bose 14扬声器高级音响系统、米其林专用轮胎等豪华装备之外，还配备了电磁可变悬挂、Super Cruise智能巡航驾驶系统，以及集成性能数据记录系统，可以通过、车内音频及性能数据，跟踪用户的发动机转速、制动力、方向盘角度等，用智能化令用户驾驶水平得以提高。 而更高级别的CT5-VBlackwing在美国售价为5.1万至9.8万美元不等，配备了3.0升双涡轮增压V6发动机，以及机械增压6.2升V8发动机，前者配备10速自动变速箱，后者配备6速手动（或10速自动）变速箱。 3.0升双涡轮增压V6发动机最大马力可达360匹，而机械增压6.2升V8发动机最大马力达到了668匹，前者0至60英里/小时加速时间为4.6秒，后者则为3.4秒（6速手动为3.6秒）。 在CT5-V Blackwing上，除了各项智能化装备之外，还配备了包括碳纤维前排座椅、全轮驱动等装备。 去年8月正式换新的CT4-VBlackwing，自2017年以来，在IMSA赛事中获得过28场胜利，期间曾84次登上领奖台。 而CT5-VBlackwing的对标车型，则为宝马M3、奔驰AMG C63等顶级运动轿车系列。 在国内市场，上汽通用凯迪拉克旗下的CT4和CT5两款主力轿车，虽然从性能上与CT4-VBlackwing、CT5-VBlackwing有所差距，但是在两款高性能车上出现的部分配置也有所匹配，如与高性能版本相同的10速自动变速箱、第四代MRC主动电磁感应悬挂、mLSD机械式限滑差速器、高性能Brembo刹车系统以及米其林PS4S高性能轮胎等。 相比同级或同价位豪华车型，CT4和CT5在性能上有着显著优势，但同时又有包括Super Cruise超级智能巡航等智能科技的加持，因此对于粉丝们来说，不久就有了两个渠道去分别体验凯迪拉克带来的速度与：或者实际驾驶CT4、CT5，或者去赛场上感受CT4-VBlackwing、CT5-VBlackwing带来的澎湃动力吧！ 作者潘筱青本文来自易车号作者汽车浏，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
梅赛德斯奔驰-AMG。梅赛德斯奔驰AMGone用F1混合动力制造技术，在更高的速度下也具有更出色的抓地力和转向能力。梅赛德斯-AMG是梅赛德斯-奔驰的高性能一个子品牌，在高性能车的研发上，90年代AMG推出的经典作品包括了C36AMG。
