断位双喷是高速漂移的一种技巧，相信很多小伙伴都不知道怎么断位双喷，下面就为各位车手带来断位双喷技巧。
所谓的断位双喷指的是用两次较快且间隔时间小的漂移累计喷火数量而达到高速漂移。可以缩短出弯的时间，出弯后容易控制车头方向，使得赛车更容易控制，速度损失小，可以使赛车保持较高的速度。
使用方法
1.第一步首先要按方向键(左右都可以)，然后轻点漂移键(时间不要太长)
2.然后迅速点击反方向+连点两次漂移键，第二次按住漂移键不松。
3.然后等小喷亮起后，点击小喷键，然后再次点击小喷键。
技巧
断位双喷对于许多玩家来说还是有一定难度的，因为整个过程步骤算是非常多的，如果不熟练很容易失误，重要的是记住以下几点。
1.第一次轻点漂移键时，拉车头很关键
2.反方向漂移时，第二次漂移不放
3.最后小喷时，方向键是松开的
整个过程也不算太难，关键就是熟练度上的问题，多操作个几次也就能过了。
具体的方法如下：
1、注意看的红色箭头，可以看见前方是左弯道就↑（前进）+←（左方向键）+shift（漂移键） 往左漂。
2、飘过来后记住不要松shift（漂移键）?↑（前进）+→（右方向键）调整车头方向。
3、车头调整过来后迅速再次点击前进键（↑），注意这里shift（漂移键）还是不能松，这是车子会喷一下，这便是小喷。
4、小喷完后迅速松开shift（漂移键），记住这些按键都要迅速地按下，不能有太长的时间间隔：
5、紧接着再次按下前进键（↑）你会发现这是车子又喷了一下，恭喜你便完成了双喷。
好吧，尽量详细：
1,倒计时结束瞬间，向左右两边任意一边喷火，
2,迅速点2下或3下漂移键，同时拉车头；
3,车头拉正，做双喷动作，两次喷火衔接要快，形成双喷最佳化，也就是LINK喷。
4,顺利杀出重围！ 这是段位起步。。。
QQ飞车超级起步连喷双喷漂移大全 Ｗ喷的优势在于：整个比赛不需要松开↑，用Ｗ键进行小喷，因而会减少小喷之前松↑时的速度损失 好了，下面进入正题
键位设置
为了适合Ｗ喷，我的键盘是这样设置的：
Ｑ--漂移（无名指控制）
Ｗ--小喷，这是默认的，不用改了（中指控制）
Ｅ--道具换位（食指指控制）
空格--释放道具（拇指控制），其它设置不变
操作指法
下面的技术由于改用了Ｗ喷，所以指法有所变化
超级起步
①在倒计时结束前就按住↑
②在倒计时结束瞬间按Ｗ，同时做点漂动作
普通漂移
①→＋Ｑ（Ｑ点一下就松开）
②←
③Ｗ
双喷
①→＋Ｑ（Ｑ保持到第一喷之前的瞬间）
②←
③Ｗ，两次
断位双喷
①→＋Ｑ（Ｑ点一下就松开）
②←＋Ｑ（在拉回车头的时候按下Ｑ，并且保持到第一次喷之前的瞬间）
③Ｗ，两次
Ｌｉｎｋ双喷
指法同断位双喷，区别在于第一次Ｗ的时机稍微推迟，第二次Ｗ要连接紧凑
这样做的意义是：两次喷火完全连接成一次，出弯速度可达２４０＋
说明：断位双喷和Ｌｉｎｋ双喷是竞速和道具都能用到的技法：竞速赛用于直道集气和快速过弯；道具赛用于被乌龟砸到的时候弥补速度或是在敦煌环道的沙地上加速
三喷、连喷
实战意义不大，在此不做赘述
小喷与N2O的融合
众所周知，N2O加速是只要一松开油门就会停止的，所以如果加速过程中漂移，松一下油门，小喷，之前的加速就终止了为此，你只好放弃了小喷，而现在就不会这样了！用Ｗ键小喷，可以和N2O同时释放，试想一下，你一个小喷都没有放弃，那么整场比赛，你将节省多少时间！
你可以在一个漂移结束，而且刚好积满一个N2O的时候，在双喷动作中第三步加上一个空格，此时小喷和N2O同时释放，功率倍增！这个也就是通常所谓的ＷＣ喷了
,超级起步
一个好的开始是成功的一半,在QQ飞车当中也是如此.
大家都知道,一般地图的第一个弯都是碰撞高发地,一个迅速的起步,可以直接甩开对手,抢先过第一个弯,而不至于夹杂到后面车群的混乱碰撞中去.
超级起步的具体的操作方法:在加速起步的基础上,进行一次点漂.说起来容易做起来可不容易,节奏是关键.
指法:
1,↑(起喷)
2,→(或←)+S
3,←(或→)
超级起步结束.
(注意事项:3个步骤中↑是不松的;第1步和第2步不是同时,但是时间间隔要很小;第2步持续时间很短,地上出现漂痕即可;第3步摆正车头方向即可).
顺便简单介绍一下超级起步的原理吧:点漂在游戏当中是有速度下限的,在100以上,普通的起步都是速度从0开始,而超级起步相当于直接从100开始,所以速度要快不少.
可能遇到的问题:刚开始由于不知道到底这个点漂要"点"多久,可能会出现起步就转90°,也可能会出现,超级起步根本没出来.只有一个解决办法,那就是多练!!!
2,连喷
字面解释,就是连续小喷,基础是连续的漂移,普通的漂移大家一定都会,3个步骤:1,起漂;2,回拉方向;3,小喷.
连续的漂移就是要求你能够连续不断的进行普通漂移,那连喷呢?
其实很简单,***设连续的两次漂移分别为A和B,连喷只是将A的第3步和B的第1步同时进行,得到的效果就是喷的同时在漂,漂的时候在喷.
如果非要搞一份指法,那好吧,以向右漂为例:
1,↑ + → + S
2,↑ + ←
3,↑ + → + S
之后2;3;2;3;2.......重复就是了.
可能会用到连喷的地方:大型弯,一次漂移过不去的那种.
注意:不要在不需要的地方用,会浪费很多时间
3,双喷
又一个大家关注的技术,其实很简单...几个字就能说明:shift按住不放.
呵呵,相信很多玩家询问关于双喷技巧时也得到过这样的答案,得到答案却挺迷茫.
我来稍作解释吧,shift什么时候按,什么时候松.其实只需要在普通漂移的基础上稍作加工即可,普通漂移,我们一般在拉方向之前把shift松掉,双喷不然,双喷要求在拉方向的时候仍然按住shift,一直到你拉完方向打算喷的时候才松掉,当你正常喷完地一下之后,再按一下↑,你会发现,你还能喷一次.对滴,双喷就这么简单.
老规矩,指法,
以向右漂为例:
1,↑ + → + S
2,↑ + ← + S
3,↑
4,↑
双喷结束.
刚开始学的时候很难掌握好方向,经常撞墙,别灰心,多练练.
双喷的优点:1,因为可以喷两次,漂移结束后提速很快,而且可以把速度提到很高.2,攒的能量特别多.
注意:不要每个弯都用这个,你会发现很多地方用了反而不好
漂移的发展趋势将分三种:轻飘,半飘,和准飘
轻飘:这是轻型漂移,在急速转弯时使用,例如避开碰撞,龙卷风,香蕉皮等,也可以使用在低角度转弯上,使用时,轻按SHIFT+方向,利用减少的微量速度来进行转弯,而且可以利用轻飘加速度,使用方法不变,最有利用价值的是用来破乌龟,中乌龟后连轻飘3下,速度将保持在160-170,使用时,轻按一下SHIFT+方向,放开SHIFT,再按下按照路段加方向,使用时千万不能紧张,否则必定撞板.
半飘:这是本人自创一招,专门在道具赛时使用,很致命的一招,如果车子够大,可以撞开其他车子,主要用于大角度转弯亦可以用在破解乌龟,能在转弯时迅速调整车头方向,尤其在90度转弯时使用最佳,使用时按下SHIFT+方向,将车头方向少量调整,过弯后再用轻飘轻松将速度加到150-160左右.
准飘就是大家所知道的飘逸我相信我不用介绍大家都认识,准漂移只适合在SPEED和竟速模式使用,到了道具模式什么用都没有,充其量只能吓吓新手,或者在领先很远的情况下耍耍,如果中了恶魔你就完了,不是高手就等吧,一般在道具赛时,我推荐使用减速过弯和轻,半飘过弯,过弯后用半或者轻飘加速,最慢速度是140+,最高是170+,这样的速度只要保持的好在直线上加速更快,配合天使绝对可以轻松完成.
多数玩家对小弟的观点都持肯定态度，但有一些高人不同意在下的观点反对在下的大致有两个原因：漂移才是王道；漂移才有乐趣也许各位高人误解了小弟的意思 "抓地是王道"，意思是基础加稳定才是制胜的关键有很多人认为漂移才是游戏的乐趣，我不否认毕竟追求速度是赛车永恒的主题但并不是意味着你为了追求速度，去胡乱开，在赛道上横冲直撞，影响他人既然你选择玩竞速赛，你就要对其他玩家负责，否则等到比赛结束时，你将会被唾骂如果你想练习漂移，那请在计时赛里慢慢练；或者你在竞赛里一直遥遥领先或是大大落后，那随便你
现在我来谈一下中级心得在中级篇里，我不想说一些关于什么连漂之类的技巧，那些帖子多得是，没必要重复话题我想说一些竞赛策略我一直赞成半抓地的跑法，在一般游戏中，这就足够了 指如果遇到一些高手，可能要想胜利就比较吃力了，所以对于一些漂移弯中得到的加速使用的时机就十分重要， 毕竟比起全漂的跑法，半抓地的跑法所能得到的加速是有限的如果你是领先者请别急着用它，等后来者用了加速接近你的时候再使用因为落后者有车速优势， 这种优势会随着差距减小而减小所以等到接近你的时候再使用加速，这样才能最大限度地再拉开距离如果你是落后方，也别急着用加速首先用落后者的车速优势去接近对方，等到对方加速了再加速好象落后者用加速时，速度优势就不明显了总之在加速的使用上要后发制人
谈WG..如何区分外V挂(我就简单的缩写成WG) 1:起跑秒..此种WG的可能性为0.1%(网速越慢起跑越快.但是最后看的是比赛时每个人的用时..并不是看谁跑到终点谁就是冠军.所以就算别人先出发.你也没有落后..只是他比你早一步开始计时.而你晚一步计时..本人就喜欢晚出发..不知道为什么.我和我朋友AE灵天.每次大家一样的时间出发我胜的几率就高..而相反的.每次只要他网开始快了.慢出发了.我就输的几率开始大了..有过一次连续6连败..55555555每次都我先到终点然后他拿第一..不过我们玩的都是团队赛..我拿他拿都一样.但是心里好不爽啊)
2:起跑不喷火..但是在起跑后的3秒超过第一或者迅速的追感上来..条件是从起跑到这里还没有过弯道..只是直行.所有人只要按着↑就可以了.因为很多WG都不想别人骂他是WG猪..所以起跑不会很快..(怕别人揭穿他)..所以就只能舍弃起跑的喷射了..聪明点的WG不会马上拿第一而会在后面慢慢的占好第2或第3的位置..等待时机立刻超出.此种WG的可能性为5%.(毕竟别人起跑不喷射拿了第一就算是WG隐藏的好你也没证据说别人是WG啊..)
3:在行驶过程中忽快忽慢..(目前所有的车子马力.加速都是相同的..如果这辆车子在你前面忽然比你马力大或者忽然比你马力小..那你就要注意了.为什么他马力小后那么快就能开的比你快?难道他的加速系统比你好?难道他是天成老总的儿子呵呵..大家偷笑一下..)此举为故意隐瞒自己是WG..不想别人骂他.所以在直线上不能很快..保持原来的位置..(这里提一下..WG的提速和最高时速比我们用N2还快.)但是他们无法预计现在不用WG的车手马力是多少..所以只能按照前一辆车的速度来控制自己..所以他会一会按↑一会不按↑来控制车距...此种WG的可能性为10%.(毕竟有的人网络不好.还会满天乱飞..总不能这样就指正别人是WG吧..我可不想被人说输了就说别人WG.垃圾..呵呵)
4:此人是否转弯用飘移..特别是路口小的弯道(据我所知.现在普遍用的WG都只修改了车子的提速和最高时速..但是对转弯.刹车.飘移都没做过数据更改.所以WG用飘移非常的吃亏..很多人文章里说某某人用WG..他没气都跑的比我快..他根本不会飘移连N2都没集出来过..这里我可以解说一下.不是他们没N2..而是用WG的人飘移起来非常非常的困难..特别是每次甩尾..根本甩不出来..)所以..路口小的弯道如果他舍弃了飘移或者漂移撞的厉害..而后在直线上又追上你..就稍微注意下吧..此种WG的饿能性为20%..
我上面说的这4点都是用WG的人故意隐瞒自己使用WG的判断方法..不要别人用了WG最后拿第一你还当别人是神一样的说.哇~~高手.好厉害哇.偶像啊..用WG心里就在想..你这头千年笨猪...何必呢.呵呵..当然.如果那个人起步又快..开始跑了你就看不到他车了..他没用过N2..完成地图成绩都是你们无法到终点了.这种就肯定是WG了..我就不多说了.这种很容易辨别..特别是道具里的无限大牛头..哈哈...笑人的....
练习是关键
游戏里加速有3种方法：1，开始时候，倒计时1和开始之间按"↑"，这个时候可以加速2，当漂移完毕后，松开"↑"大约0.5秒再按住，可以产生大约1秒内的加速3，就是漂移产生的能量使N2O满，然后按"CTRL"释放能量进行加速
现在几乎所有的朋友都会了以上的3种方法，但是为什么每次都有跑第一的有跑倒数第一的先不说差距有多大，心态很关键以后随着路面的难度加大，你碰一下墙就意味着失败！对手是不给你任何机会的所以要求每个车手要保持良好的心态首先在游戏里要告诉自己，无论什么情况不能碰到墙壁，哪怕是我把速度降下来也不能碰，这个是必须做到的，所以，如果你每次到了一个地方总是要碰一下墙，那你得找原因了，漂不过去，就把速度降下来慢慢找感觉水平才会提高
还有就是有很多朋友都在争论，到底漂移过弯是走内道还是外道，大家都知道，在我们现实里开车，过弯是要走外道才行， ，你会发现，真正的高手都是紧贴着内道漂移，他们的车头始终对着内道的墙，但是不会碰上去，直到把整个车全部甩过弯道再正过车头加速，希望大家多多练习吧
有很多朋友现在被韩国的***误导了，以为只要漂移速度就会比别人快，其实错了，漂移的过程中速度只会比其他正常玩家慢，但是他们要的效果是漂移后的N2O和那一下的加速所以在你还没有可能把漂移掌握的好的时候，尽量在跑道里还是更多的***用硬转弯，必要的时候再漂移，这样做的好处是，硬转弯不需要太多的技巧，在那个位置开始转一定可以过去，但是漂移有太多的复杂成分在里面，搞不好就跑倒数第一去了，老这样，你每次跑末第一，对自己的信心打击很大，所以建设信心很关键！
如果你感觉你现实里是位很棒的，喜欢玩车的朋友，同时以为你在游戏里也比别人强的话，那你错了，现实里你再厉害，游戏里绝对有比你厉害的人，不要想不开，这样会使自己的心态失衡更玩不好游戏承认自己的差距，找自己的不足来拟补才是关键
最后一点也是最关键的一点就是：多练习
①谈连飘(有说法叫连喷)
所谓的连飘就是把漂移快速的结合在一起..作用是能快速的转过大形U弯.并集出相当多的N2..
绝对傻瓜学习方法版:(右转连飘)
起跑按↑
右弯按↑→立即跟SHIFT键
在车子开始有飘移迹象的同时按↑←(注:车子只要一倾斜立刻就按)
感觉到要可以第一喷的时候立刻连续不停的按(→ SHIFT ↑←)直到弯道结素..注意:这一顺序是连贯完成动作..(→ SHIFT ↑←)当中的相隔时间差不多在0.2秒左右按一键.也就是说完成这4个步骤用时约为0.6秒..注意顺序..并不是一起按..而是一个一个按..难点在一定要先完成..(→ SHIFT)这个过程.不然无法飘出第2下.千万要注意按键顺序..这样就能完成第1喷..而第2喷..和第1喷的相隔时间约为0.5秒也就是说....(→ SHIFT ↑←)第一喷结素后搁开0.5秒再按..(→ SHIFT ↑←)..一直连续不停的掌握这个节奏直到弯道结素..
注..想使用连飘的朋友入弯的时候最好和弯道搁开1车的距离..如果你以学会了连飘但是总是算不好角度..我告诉你个连飘中修改车子的方法..(参考版)在喷的过程.感觉自己的车离墙越来越近..似乎下次就要碰墙了.这时候你不要完成下一步连飘..而是在最后一飘(→ SHIFT ↑←)过程中最后一个←不要放开..让他滑行一会..等你感觉车子离墙的距离远了.再开始连飘方法(→ SHIFT ↑←)..
1)段位漂移
在漂移的时候，先按着漂移键和→键，然后马上按回←键，同时漂移键也要放开一下，再按回去，拉车头
2)段位起步
会了段位漂移，段位起步也很容易，开始小喷，注意不用超级起步，小喷后使用段位，建议多练段位漂移，再学段位起步
3)段位单喷
在过一点直角弯可以用段位单喷，指法跟段位一样，只不过不用一直按着过弯，过弯时点两下漂移键，就不用按漂移键了，直接喷射
4)出弯拉车头
出弯拉车头最好在U弯，在出弯双喷之前放一下漂移键，然后马山按回去，可以用→或←调整车身
5)甩尾
先比如说按着→键，再向左边漂移，按右边的时候不漂移。（注意：在海滨发卡.古城秘境的大弯可以用）
6)三段式漂移
在极限贴边的时候可以用，漂移时按多一下右边或左边，（注意：极限贴边才能用）
7)二段式漂移 在漂移时，用←或→调整车身，比如是漂移飘←边然后你在按→键，然后在案←键，出弯再按→键，就可以了。
8)侧身漂移
在漂移之中，最难学的算是侧身漂移，在漂移时按一下反方向就可以了，比如说，漂右边的移，记住漂移键和→键不放，然后点一下←键，你会发现车身会斜到边上。（建议用西部矿山练习）
9)双喷
漂移时，按着漂移键不放，当漂移到弯的中间断时按→或←键把车头拉回去，漂完移就可以双喷了。记住拉了车头就放掉漂移，不要一直按着。
9)撞墙点喷 撞墙点喷就是在撞墙失误了可以使用，就是在撞墙的时候按一下漂移键按着→键喷出来，漂移键不要一直按着。（注：在老街车站这图练练） 10)WC喷 我们都知道W是上而C是加速，WC喷有3种喷法，第一种是CWW，主要是在加速时使用双喷，第二种是WCW，比如说你还没有一管气，然后入弯时出来有一管气了，你就使用W喷一下再加速再用W喷第二下，注意W和加速需要同时进行。 11)停滞漂移 在漂移时，当你差一点气就满了一管气了，你就可以用停滞漂移，在漂移时差一点满一管气时你就把↑键放掉，然后再按回去，你会发现车在地上滑了一下。 12)小刮喷 这种喷法在熔岩古墓的上下坡可以用，在下坡或上坡时按一下漂移键使用小喷。 如果看不懂可以去网上搜搜***来看
注：需要改键！ 建议改成右边的数字键 8.5.4.6 左边的Q.W.E.R 所写的就那么多了，
自己去试试效果吧。
—丿疾影丶悲彡伤灬
所属车队 —丿疾影丶飙车族灬
就是漂移过了弯后shift和↑不要松开，按W喷火，段位双喷可以不改按键，WC喷才改，指法：以第一次漂移向右拐为例，指法如下：先同时点上、右、shift，这是第一次漂移然后，松开上与右，shift不松，点左，这是第二次漂移，然后就可以进行两次喷火（不过，此时喷火需点W键，否则松开向上箭头，再点下去它，会导致漂移与喷火间时间太长，无法喷火）
段位双喷：主要就是反方向点两下，然后漂移拉车头，最后双喷。
普通双喷：操作也很简单，***如你要往右漂移，漂移完后松手，按住方向键(左右任意)+漂移键，这样 就可以成功触发双喷啦。
其实这两种双喷操作起来难度相差不是很大，段位双喷稍微会难一些，需要多研究摸索普通双喷就可以好操作很多。段位双喷主要在直道上运用，效果比较大，因为拉车头快。
：断位双喷效果
1、断位双喷适用于直道加速，速度过低需要加速时的一个小技巧。如果不会这一招，在大直道上就很容易被人超越啦。以下为步骤解析：
2、当车头偏移赛道45度时，轻点一次漂移键后再次按住漂移键。
飞车段位双喷的技术,在百度上找悲伤技术解说上下，多看看，这样有利于学习
①。 ↑ （正常向前方行驶）
②。→Shift（遇到右转弯，右漂移。注意按Shift的时间，自己多加练习，体验体验）
③。 ←↑ （第一次漂移中，调整车头方向）
④。→Shift（注意按键时机：第一次漂移结束的瞬间。赛道上有漂移的痕迹，痕迹消失瞬间，玩家多加练习，自然能体会瞬间的意思）
⑤。 ←↑ （第二次漂移中，调整车头方向。此时会自动喷火，这为第一次喷火）
⑥。 ↑ （两次漂移全部结束，此时为第二次喷火）
以上为QQ飞车双喷指法详细说明，第②、③部为第一次漂移，第④、⑤部为第二次漂移。
如果你改键了， 那就把上述shift改成Q，5,6步里↑一直按着不松，连续按两次W
段位起步：段位用的好，你漂移拉车头就快，出弯时间就短，而且通常两个段位漂移能集到一管气，板车也不例外，所以段位成为了计时赛中不可缺的一种技术。段位起步分两种。 第一种，超级起步加段位漂移。在那种起步直道较长的赛道中，如西部矿山。这时可以选这种起步。 第二种，起步小喷加段位漂移。在起步直道较短的赛道中，如丘比特花园。这时只能用这种段位起步。 下面讲解指法。与普通漂移不同的是，段位漂移时要按漂移键两三次甚至四次。为了更好的学习段位，你可以现尝试这样做：你漂移时，入弯按下漂移键，出弯按下漂移键。这种指法你熟了的话，你就尝试在直道练练。望***纳，谢谢
ＮO.1超级起步在倒计时结束的起步小喷后，进行点飘,可以达到最快的起步提速，这个技能也是必备的技能之一，任何时候必不可少。ＮO.2双喷双喷是飞车使用最多的技能之一，在普通漂移的基础上，增加一次简短的漂移，使得普通漂移的喷气变成两次喷气，该技能可以使得漂移聚气更多。指法如下：1. ↑←shift 往左漂2. ↑→shift 拉回车头（其间，不松↑）3. ↑ 喷火ＮO.3段位双喷不同于双喷，段位双喷一般在直线上使用，其目的是通过喷气来达到提速的效果，一般是在超级起步后使用。ＮO.4 Link喷Link喷是双喷的一种改进，和双喷相比，第一次漂移结束对喷气进行延迟，基本上和第二下喷气同时进行，在双喷中不松开↑方向键，用Ｗ键代替↑方向键，可以达到最快的小喷速度，适用于过弯后前方为直线的地方。ＮO.5 空喷和落地喷空喷和落地喷分别是车辆在离地一定距离后起飞或者落地式可以使用的喷气技能，使得车辆在腾空和落地的时候产生小喷效果，使用方式是点↑方向键或者Ｗ键ＮO.6 Ｗ喷和ＷＣ喷Ｗ喷是普通漂移或者双喷后，不松开↑方向键，在小喷前使用Ｎ２Ｏ加速后，用Ｗ键进行小喷，可以实现Ｎ２Ｏ和小喷的氮气聚合效果，使用Ｗ喷后，瞬间速度会有显著提高，目前是飞车高手必备技能之一。ＷＣ喷是Ｗ喷的一种衍变，是在Ｎ２Ｏ使用的同时进行双喷或Link喷，原来和Ｗ喷一样，但是在ＷＣ喷使用的前提是必须已经有一个Ｎ２Ｏ。在双喷或Link喷的第一个小喷之前使用Ｎ２Ｏ，用Ｗ键代替↑方向键，↑可以不松开。ＮO.7 Ｗ喷和空喷，落地喷的结合每一种技能都要活学活用，Ｗ喷的原理明白以后，自然对于这个技巧也明白其中原理，在Ｎ２Ｏ释放过程中遇到的空喷和落地喷，用Ｗ键对这些喷气进行处理，同样可以起到提升速度的效果。
